“nb88新博客户端首页”1月全国乘用车销售169.9万台 跌幅超21%

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本文摘要:2月13日,联合会公布了2019年1月全国汽车销量信息。

2月13日,联合会公布了2019年1月全国汽车销量信息。1月的全国乘用车市场零售台数比19年1月增加了21.5%,为169.9万辆,这也低于05年联合会零售统计资料以来的增长速度。

与1月的上个月相比,19年12月的零售价格上涨20.8%的幅度也比往年低。在制造商的销量方面,一汽-大众、上汽大众、上汽标准化三大品牌位居1月份车企销量前三。

其中,一汽-大众在销量方面领先上汽大众4.2万台。从重点车板块来看,1月的SUV零售比去年1月上升了17.1%,其中B级SUV比去年1月上升了6%,A级SUV比去年1月上升了17%,大众等合资SUV很强,自律的长城、奇瑞等SUV备受关注。1月的轿车零售比去年同期上升了23.7.%,其中豪华轿车总体上和去年同期相同。1月新能源轿车杂货的销售额比上年上升51.3%,比上个月上升67%。

其中,插电式混合动力销量比上年增加38%,达到1.0万辆。显电动杂货销量比上年增加52%,达到3.5万台。1月的消费升级略好,但入门级消费能力弱依然很明显。

高级品牌零售比上年1月上升5%,主流合资品牌同比上升18%,自律品牌同比上升32%。从整体上看,现在无论是轿车还是SUV车,消费者都更加尊重质量消费。品评:从现在的情况来看,疫情越来越猛烈地影响汽车是空前的。现在很多制造商因疫情推迟了再生产日期。

另外,受疫情影响的是汽车生产的上游零部件供应商,不受上游零部件供应的影响,很多制造商无法长时间生产。从经销商层面来看,大部分经销商都处于未运行状态。

另外,不受疫情影响的消费者的购买力和消费自信会受到小的影响,会对汽车流通系统造成小的抑制。因此,2月汽车的产销量不可避免地下降。但是,由于疫情越来越严重,公共交通工具持续停止运转不会增加私家车的必要性,而是推动向没有车的用户出售车辆。疫情过后,汽车市场也进入购车热潮。

现在车企和经销商必须进行适当的营销和大量的招揽客人,等待疫情的过去。


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